Asfaltové more Rekonštrukcia Námestia SNP je Vallova premárnená príležitosť

Rekonštrukcia Námestia SNP je Vallova premárnená príležitosť
Foto: Postoj/Jakub Lipták

Odoberať autora e-mailom

Nezmeškajte žiaden článok.

Bude to dlažba iná. Bude to asfalt.
Jakub Lipták
Jakub Lipták
Vyštudoval sociológiu a kognitívnu vedu. Pochádza z Bratislavy a zaujíma sa o celospoločenské a mestské témy. Má rád prírodu, architektúru, fotografovanie a spoznávanie nového.
Ďalšie autorove články:

Bratislavská aktivistka Barborjak Mesto s Mičurinom naložilo ako z príručky netransparentnosti. Považujem to za hulvátske

Nivy ako príklad pre hlavnú stanicu?! Kandidát na primátora Jozef Ráž ukázal, že problémom Bratislavy nerozumie

Obávané kliešte Zo stromov nepadajú, ale riziko nákazy je od nich veľké. Hlavné je parazita čo najskôr odstrániť

Najčítanejšie

Deň
Týždeň

Na hlavnej časti bratislavského Námestia Slovenského národného povstania v tieto dni prebiehajú dokončovacie práce, vďaka čomu už vieme, ako reálne bude tento vlajkový projekt primátora Matúša Valla vyzerať.

Je to smutný pohľad – a v porovnaní s tým, ako bola rekonštrukcia zvaná „živé námestie“ propagovaná, je to aj značné sklamanie.

Zatiaľ čo vizualizácie nám sľubovali obrovskú dláždenú plochu s množstvom zelene, realita ukazuje, že nové Námestie SNP od toho pôvodného vlastne takmer nebude odlišné.

Ploche, ktorej dominoval asfalt, totiž bude dominovať asfalt naďalej. Iba nový.

Ten nám na vizualizáciách neukázali.

V prvojúlové popoludnie, keď teplota vzduchu dosahovala 35,4 stupňa, laserový teplomer na rozhorúčenom asfaltovom povrchu nameral až šesťdesiatku.

„Spevnené plochy budú po novom kvalitnejšie, krajšie, ale aj vhodnejšie v rámci adaptácie na meniacu sa klímu,“ napriek tomu hlása mesto na svojej stránke.

Z jednej strany parkovacie miesta zmizli, na druhej však ostali.

Cestné pruhy chaoticky kopírujú-nekopírujú električkový pás, ktorý ešte pred rekonštrukciou bol aj fyzicky ohraničený dlažbou, teda trvalo udržateľným riešením, ktoré nevyžaduje údržbu.

Nahradili ho čiary namaľované na jednoliatej asfaltovej ploche. Doslova krok späť.

V strede medzi cestnými pruhmi je z akéhosi dôvodu hluchý polmeter. Nemohla celá cesta oň byť zúžená a pešia časť námestia rozšírená?

Iba farbou je vyriešená aj jedna z ciest pre cyklistov – čiary na asfalte a piktogramy. Akoby nešlo o úplné centrum mesta, ale akési sídliskové provizórium.

A hoci mesto sľubovalo, že rekonštrukcia „všetky povrchy dáva na jednu úroveň a odstraňuje zbytočné bariéry“, široký asfaltový pás medzi parčíkovou časťou námestia a chodníkom na opačnej strane je segregovaný obrubníkmi. Čiže bariérami.

Foto: Postoj/Jakub Lipták

Zatiaľ čo cestná časť mohla byť daná na úroveň chodníkom a ideálne s nimi aj materiálovo zjednotená, čo by aspoň opticky celé námestie zväčšilo zhruba jedenapolnásobne a upokojilo by dopravu, námestie naďalej pretína široká a rovná autostráda, kde je chodec nevítaný a motoristov nabáda k rýchlej jazde.

Dokonca aj v dolnej časti námestia – oproti Dunaju –, kde dosiaľ chodník plynulo prechádzal v cestu, je po novom obrubník. Táto rekonštrukcia vyslovene vytvorila bariéry tam, kde iba nedávno ešte neboli.

Ťažko odhadnúť, či sa celková plocha zelene na námestí zvýšila alebo znížila. Na jednej strane je po novom trávnik aj tam, kde doteraz nebol, na druhej strane však pribudli chodníky, ktoré zelené plochy križujú.

Samotná zeleň je úrovňovo vyvýšená do podoby architektmi takých milovaných „kopčekov“, ktoré nám v podstate hovoria, že na ne nemáme vstupovať a máme sa zdržiavať na chodníkoch.

Chodci, pohybujte sa iba po presne vytýčených cestičkách a nech vám nenapadne chodiť tu krížom-krážom, podprahovo nám hovorí tento architektonický koncept. Akoby slobodný pohyb po námestí bol nežiaducim prvkom.

Niektoré dreviny vrátane magistrátom tak neznášaných ihličnanov ustúpili novým stromom, nepôvodným druhom zo Severnej Ameriky a Ázie...

Zdá sa, že pozitívom rekonštrukcie je len redukcia parkovacích miest a to, že aspoň na pešej časti námestia asfalt nahradila dlažba.

„Esenpéčko“ ešte nie je dokončené, ale už teraz nápadne pripomína iný, výrazne menší Vallov projekt zvaný Komenského námestie. Architektonickú súťaž vtedy vyhral návrh, ktorému dominovala kovová konštrukcia – pergola, po ktorej sa mali ťahať popínavé rastliny a vytvárať tak príjemné prostredie a chládok.

Zrealizovalo sa však iba vydláždenie plochy, do malého obdĺžnika trávy sa zasadilo päť úbohých stromčekov a to je celé.

Vlastne nie – ešte potom na vydláždenú plochu pribudli kvetináče...

Vallovi tie námestia skrátka nejdú. Tak ako vždy ľudoprázdne Komenského námestie, ani Námestie SNP nebude príjemným, organickým miestom, kde sa ľudia budú chcieť zdržiavať.

Miesto toho nám tu v ostatných rokoch vznikajú drsné, vyprahnuté plochy, kde aj tá troška umelej prírody má estetiku plastového trávnika na terase pizzérie. Celý dizajn nového esenpéčka je navrhnutý tak, aby sme ten priestor čím skôr opustili. Pekne po chodníčkoch.

A najmä na ňom nie je nič živé, aj keď sa nás tak svojím názvom snaží obalamutiť. Nedostali sme žiadne živé námestie, ale mŕtve more. Asfaltové.

Zobraziť diskusiu
Jakub Lipták

Jakub Lipták

Nezmeškajte relácie a texty, ktoré inde nenájdete.

Súvisiace témy
Bratislava Architektúra Matúš Vallo
Ak máte otázku, tip na článok, návrh na zlepšenie alebo ste našli chybu, napíšte na [email protected]

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Vyberte si úroveň podpory

Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Navýšte podporu a zapojte sa

Diskusia
+ 2 mes. navyše
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 € / mes. alebo 84 € / rok

Navýšte svoju podporu v nastaveniach účtu

Nastavenia podpory

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Pridajte sa k čitateľom ktorí Postoj podporujú

alebo sa staňte členom
Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

V prípade problémov kontaktujte podporu na [email protected]

Ttoto je message Zavrieť