Dizajn policajných áut Mikulec nemá Šutajovi Eštokovi čo vyčítať

Je paradoxné, že exminister vnútra Roman Mikulec dnes kritizuje súčasného ministra Matúša Šutaja Eštoka, že „rieši polepy na autíčka“ a „toto nie sú veci, ktoré potrebujú občania“.

Bol to pritom on, kto v roku 2022 z ničoho nič vyhlásil, že dlhoročná zeleno-žltá farebná schéma policajných áut sa ide meniť na modro-žltú. Vypísal facebookovú anketu s tromi možnosťami a napokon aj tak vybral inú, než ktorá v ankete vyhrala.

Dôvod na zmenu dizajnu áut neexistoval ani v roku 2022 a neexistuje ani teraz.

Šutaj Eštok síce argumentuje tým, že náklady na nový polep budú „len“ 1 200 eur oproti Mikulcovým 1 700 eurám. Zdá sa to ako úspora, ale dodajme, že realizácia starého zeleno-žltého polepu stála iba 522 eur na jedno vozidlo, čiže stále o polovicu menej ako dnes.

Ďalšia zmena na policajných autáchŠutaj Eštok predstavil nový dizajn so slovenskou trikolórou

TASR

Ako uvádza Odborový zväz polície v Slovenskej republike, „z interných zdrojov z Prezídia PZ máme informácie, že obstarávaciu cenu vozidla výrazne, aj o niekoľko tisíc eur, navyšuje sivá metalizovaná farba, ktorá sa pri kúpe nového auta účtuje za príplatok. Predchádzajúce služobné vozidlá boli v štandardnej bielej, teda základnej farbe, bez príplatku“.

O farbách a symboloch sa dá diskutovať, no tvrdenie Romana Mikulca, že nové autá vyzerajú „presne tak ako tie ruské“, nie je založené na pravde, rovnako ako neboli na pravde založené teórie o tom, že Mikulcov modro-žltý dizajn bol nejako spojený s Ukrajinou.

Mikulec však má pravdu v tom, že na novom dizajne chýba výrazná reflexná farba, čo môže znižovať viditeľnosť policajných áut, a tak možno aj ich bezpečnosť. Vynára sa tak otázka, či nižšia viditeľnosť áut nie je náhodou zámer.

Ale to, čo je na celom divadle s dizajnom policajných áut najabsurdnejšie, je dojem, akoby sa naši ministri vnútra túžili zapísať do histórie novými nálepkami na autách.

Šutaj Eštok by pritom mohol napríklad riešiť už takmer havarijný stav budovy Slovenského národného archívu, v ktorom sú uložené stovky rokov staré dokumenty tvoriace našu kolektívnu pamäť. Dbanie o takéto inštitúcie je znakom kultúrnosti národa, a nie neopodstatnené zmeny zaužívaných vecí.

Na Slovensku tak už budú premávať tri druhy policajných áut: zeleno-žlté, modro-žlté a nové modro-čierne aj so slovenskou trikolórou.

Nebude nič prekvapivé, keď v tom ľudia budú mať chaos a polícia sa stane skôr predmetom vtipov než váženosti, ktorú touto zmenou vraj chce Šutaj Eštok dosiahnuť.

Policajná kreativitaAutá budú mať modré pásy, na budovách ostanú zelené

Jakub Lipták

Ak chcel súčasný minister skutočne niečo vyriešiť a ušetriť, mohol sa vrátiť k bielym autám miesto sivometalizovaných. A taktiež k pôvodnej zeleno-žltej farebnej kombinácii – pokojne ju mohol nejako aktualizovať –, ktorá k slovenskej polícii historicky patrí. Na návrat vyzývali aj samotní policajní odborári, pričom argumentovali, že zelená je už tridsať rokov súčasťou vizuálnej identity slovenskej polície.

Kritizovali aj to, že samotných policajtov sa ministerstvo na názor vôbec nepýtalo – a zjavne sa to isté stalo aj teraz.

Dostali sme sa tak do stavu, že po novom je vizuálna identita našej polície skutočne pestrá: zeleno-žlto-modro-bielo-červeno-čierna.