Vo Francúzsku sa v októbri začne súdny proces v súvislosti s tragédiou linky 447

Lietadlo spoločnosti Air France sa v júni 2009 zrútilo do vôd Atlantického oceánu, zahynulo všetkých 228 ľudí na palube vrátane troch Slovákov. Nájdenie vraku trvalo dva roky; trosky lietadla napokon objavili v hĺbke 3900 metrov diaľkovo ovládané ponorky.
TASR
TASR
Verejnoprávna tlačová agentúra, ktorá poskytuje spravodajský servis pre médiá, inštitúcie a firmy na Slovensku aj v zahraničí.

Súdny proces s leteckou spoločnosťou Air France a výrobcom lietadiel Airbus v súvislosti s obvineniami z neúmyselného zabitia pri havárii lietadla smerujúceho v roku 2009 z Ria de Janeiro do Paríža sa začne vo Francúzsku 10. októbra. Informovala o tom vo štvrtok tlačová agentúra AFP s odvolaním sa na justičné zdroje.

Obe spoločnosti sa usilovali o zamietnutie procesu, pričom popreli, že katastrofu letu Air France 447 počas búrky 1. júna 2009 spôsobila nedbanlivosť. Lietadlo typu Airbus A330 sa zrútilo do vôd Atlantického oceánu, zahynulo všetkých 228 ľudí na palube vrátane troch Slovákov. Nájdenie vraku trvalo dva roky; trosky lietadla napokon objavili v hĺbke 3900 metrov diaľkovo ovládané ponorky.

Vyšetrovatelia dospeli k záveru, že haváriu spôsobili chybné úkony pilotov, ktorí boli dezorientovaní nesprávne fungujúcim zariadením na sledovanie rýchlosti lietadla. Vyšetrujúci sudcovia, ktorí dohliadajú na daný prípad, však v roku 2019 obvinenia zrušili, pričom nehodu pripísali predovšetkým chybe pilotov, čo je rozhodnutie, ktoré pobúrilo rodiny obetí.

Prokuratúra predmetné rozhodnutie napadla a parížsky odvolací súd minulý rok nariadil, že proces môže pokračovať. Očakáva sa, že potrvá do začiatku decembra.

Spoločnosť Air France je obvinená z nepriameho zavinenia tragédie tým, že neposkytla dostatočné školenie o tom, ako reagovať v prípade poruchy prístrojov známych ako Pitotove trubice, ktoré umožňujú pilotom sledovať rýchlosť lietadla. Obe spoločnosti sa v snahe vyhnúť sa procesu obrátili na najvyšší francúzsky odvolací súd, ale žiadosť im vlani v auguste zamietli.

Zobraziť diskusiu
Súvisiace témy
Francúzsko letún Air France
Ak máte otázku, tip na článok, návrh na zlepšenie alebo ste našli chybu, napíšte na [email protected]
pred 3 hodinami

Pán Haščák je profesionál, vizionár a veľmi pracovitý človek. Nemyslím si, že by ho týždne vo väzbe zásadne zmenili. Je to stále ten istý motor, akým bol aj predtým,“ hovorí Martin Kultan, šéf poisťovne Dôvera, ktorá patrí finančnej skupine Penta. Odmieta, že by Dôvera bola pre Pentu „zlatým vajcom“, stačí sa vraj pozrieť na čísla. Akcionári Dôvery jej zisk podľa Kultana vracajú do slovenského zdravotníctva.

Šéf Dôvery Martin Kultan: Haščák je vizionár a veľmi pracovitý človek, väzba ho nezmenila

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Vyberte si úroveň podpory

Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Navýšte podporu a zapojte sa

Diskusia
+ 2 mes. navyše
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 € / mes. alebo 84 € / rok

Navýšte svoju podporu v nastaveniach účtu

Nastavenia podpory

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Pridajte sa k čitateľom ktorí Postoj podporujú

alebo sa staňte členom
Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

V prípade problémov kontaktujte podporu na [email protected]

Ttoto je message Zavrieť