Nemecká automobilka Volkswagen plánuje podstatne urýchliť znižovanie nákladov. Odrazí sa to na počte pracovných miest, ktorých chce spoločnosť zrušiť dvakrát viac, než pôvodne plánovala. V nasledujúcich rokoch chce zrušiť až 100-tisíc pracovných miest.

Podľa nemeckého Manager Magazin je súčasťou výraznej redukcie nákladov ukončenie výroby v štyroch nemeckých závodoch. Plánované rušenie sa týka závodov značky VW v Hannoveri, Zwickau a Emdene a závodu značky Audi v meste Neckarsulm. 

Stať by sa tak malo po tom, ako spoločnosť vyradí tam vyrábané modely, dodal Manager Magazin. Firma okrem toho do roku 2030 zníži plánované investície približne o 15 percent na zhruba 130 miliárd eur.

Nové plány podstatne presahujú pôvodne dohodnutú redukciu 50-tisíc pracovných miest do roku 2030. Navyše, v roku 2024 firma podpísala s odborármi dohodu, ktorá vylučuje rušenie závodov v Nemecku do konca roka 2030.

Výkonný riaditeľ Oliver Blume a finančný riaditeľ Arno Antlitz plánujú najväčšiu nemeckú automobilku kompletne reštrukturalizovať. Súčasťou je odčlenenie rovnomennej značky Volkswagen a závodov na výrobu jej komponentov do samostatných subjektov.

Tlak na vedenie Volkswagenu zvyšujú dovozné clá, rastúca konkurencia čínskych automobiliek a nákladný prechod na elektrické vozidlá. Všetky tieto faktory výrazne zasahujú do príjmov spoločnosti. Blume už skôr sľúbil, že zredukuje rozsiahle portfólio Volkswagenu a zameria sa na jadrový biznis.

Hovorca automobilky sa k informáciám v Manager Magazin odmietol vyjadriť, povedal však, že „celá spoločnosť vrátane svojich značiek a divízií sa nevyhne rozsiahlym zmenám“. Zamestnanecká rada vo Volkswagene a vplyvná odborová organizácia IG Metall varovali, že s takýmito opatreniami súhlasiť nebudú. V spoločnom piatkovom vyhlásení uviedli, že ak sa pre takéto kroky firma rozhodne, „urobia všetko, čo je v ich silách, aby tomu zabránili“. Konečné rozhodnutie by mala urobiť dozorná rada, ktorá bude o nových plánoch rokovať 9. júla.

V roku 2025 zamestnávala spoločnosť Volkswagen Group celosvetovo vyše 667.160 ľudí. Z toho takmer 43 percent tvorili zamestnanci v nemeckých závodoch.