Čínska automobilka Geely hľadá miesta pre závod v Európe

Geely rokuje s poľskou vládou o spoločnom závode na výrobu elektrických vozidiel v krajine. Poľskí predstavitelia však povedali, že firmu nepovažujú za ideálneho partnera.
TASR
TASR
Verejnoprávna tlačová agentúra, ktorá poskytuje spravodajský servis pre médiá, inštitúcie a firmy na Slovensku aj v zahraničí.

Čínska automobilka Geely hľadá miesta pre závod v Európe, aj keď sa ešte celkom nerozhodla, či ho postaví. Uviedli to manažéri konglomerátu.

„Ešte to nie je na sto percent,“ povedal Li Čchuan-chaj, viceprezident Geely Auto Group, jednej zo značiek Zhejiang Geely Holding Group, v rozhovore pre agentúru Reuters vo Frankfurte nad Mohanom.

Geely rokuje s novou poľskou vládou o spoločnom závode na výrobu elektrických vozidiel v krajine. Poľskí predstavitelia však začiatkom roka povedali, že nepovažujú Geely za ideálneho partnera.

„Máme veľa možností,“ uviedol Li Čchuan-chaj na otázku o rokovaniach, pričom odmietol poskytnúť ďalšie podrobnosti. Nicolas Appelgren, európsky riaditeľ pre značku Lynk & Co Geely, povedal, že Geely hľadá miesta v celom regióne.

Značka, ktorá v súčasnosti predáva v Európe iba jeden hybridný model, uvedie na budúci mesiac na trh v Taliansku elektromobil na batérie vyrobený v Číne. Plánuje však postaviť svoj ďalší batériový automobil v Európe, povedal Appelgren. Dodal, že zatiaľ neexistuje žiadny konkrétny časový plán.

Geely je druhou najväčšou automobilkou v Číne z hľadiska tržieb, pričom konkurenčná automobilka BYD ju predbehla len minulý rok. Geely vlastní Volvo Cars, má spoločný podnik s Renaultom a podiely v Aston Martin a Mercedes-Benz.

Spoločnosť sa rozhodla vytvoriť si základňu vo Frankfurte nad Mohanom, kde plánuje testovať 13 takzvaných nových energetických vozidiel (NEV). Týmto termínom sa na čínskom trhu označujú hybridy, elektrické autá na batérie aj vodíkové autá. Cieľom je posúdiť ich výkon a zosúladiť ich s európskymi normami.

Geely je tak ďalším z čoraz väčšieho počtu čínskych výrobcov automobilov vrátane Chery a Great Wall Motor, ktorí plánujú založiť závody v Európe. Európska komisia plánuje totiž prísnejšie obchodné bariéry pre dovoz elektrických vozidiel z Číny vrátane ciel až do výšky 35,3 percenta, o ktorých rokuje s Pekingom.

Zobraziť diskusiu
Súvisiace témy
Európa automobilka Geely elektrické vozidlo Čína
Ak máte otázku, tip na článok, návrh na zlepšenie alebo ste našli chybu, napíšte na [email protected]

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Vyberte si úroveň podpory

Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Navýšte podporu a zapojte sa

Diskusia
+ 2 mes. navyše
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 € / mes. alebo 84 € / rok

Navýšte svoju podporu v nastaveniach účtu

Nastavenia podpory

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Pridajte sa k čitateľom ktorí Postoj podporujú

alebo sa staňte členom
Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

V prípade problémov kontaktujte podporu na [email protected]

Ttoto je message Zavrieť