Informoval o tom hovorca ZSSK Tomáš Kováč. Uviedol, že zníženie rozsahu (redukcia) dopravných výkonov je výsledkom dohody medzi ZSSK a MDV SR. Cieľom je podľa Kováča optimalizovať vlakovú ponuku a výdavky na verejnú dopravu tak, aby bol vplyv redukcie pre verejnosť vzhľadom na znížený dopyt minimálny. Zabezpečenie plynulej, kvalitnej a spoľahlivej verejnej dopravy do zamestnania či škôl je podľa hovorcu vlakmi ZSSK naďalej plnohodnotne realizované.

Redukcia výkonov je podľa Kováča na viacerých linkách a úsekoch medzištátnej dopravy platná už aj v súčasnosti. Na ďalších linkách je definovaná redukcia dočasná, pričom vyplýva zo súčasnej dostatočnej ponuky a výrazne zníženého dopytu po službách verejnej dopravy. Upozornil, že termín obnovenia dopravy konkrétnych vlakov je orientačne stanovený do 1. septembra, respektíve 5. septembra 2021 (vybrané vlaky do konca GVD), keď by mohlo dôjsť k utlmeniu situácie v súvislosti s pandémiou ochorenia COVID-19 a následne opätovnému nárastu dopytu po železničnej doprave. V rámci medzištátnej dopravy je podľa neho dôležitým krokom pre obnovenie dopravy rokovanie so zahraničnými partnermi.

Kováč podčiarkol, že vplyvom návrhu redukcie dopravných výkonov v železničnej doprave nepríde na žiadnom z traťových úsekov k narušeniu základnej dopravnej obslužnosti. "Ako železničiara ma absolútne neteší akékoľvek znižovanie výkonov či rušenie spojení. Verím však, že sa po koronakríze železničná doprava dokáže vrátiť späť do svojich koľají a bude ešte silnejšia," dodal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK Filip Hlubocký.