Na rekonštrukciu všetkých ciest v správe žilinskej župy treba 100 miliónov eur

Vyčíslila to predsedníčka kraja Erika Jurinová. Reagovala tak na minulotýždňovú vlnu nespokojnosti so stavom krajských ciest druhej a tretej triedy.
TASR
TASR
Verejnoprávna tlačová agentúra, ktorá poskytuje spravodajský servis pre médiá, inštitúcie a firmy na Slovensku aj v zahraničí.

Na rekonštrukciu všetkých ciest v správe Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) je potrebných 100 miliónov eur. Upozornila na to na sociálnej sieti predsedníčka ŽSK Erika Jurinová. Reagovala tak na minulotýždňovú vlnu nespokojnosti so stavom krajských ciest druhej a tretej triedy.

„Dážď, sneh a výkyvy teplôt ovplyvňujú pribúdanie výtlkov, navyše v zimnom období je ich oprava omnoho náročnejšia. Ani rôzne technológie a nový asfalt však nevyriešia dlhé roky ‚zakopaný‘ problém zlej vozovky,“ zdôraznila Jurinová.

Príkladom toho, aký výsledok prinášajú tzv. riešenia „na efekt“, je podľa predsedníčky ŽSK cesta medzi Zákamenným a Oravskou Lesnou, ktorej rekonštrukciu robil kraj za predchádzajúceho vedenia v roku 2017.

„Zlá projektová príprava priniesla dnešný výsledok. Využili sme všetky inštitúty, ktoré sme mali k dispozícii, aby sme opravu cesty reklamovali. Firma, ktorá robila zákazku, opakovane odmietala reklamáciu uznať s tým, že chyba je v podmáčaní cesty,“ vysvetlila. Podotkla, že časť cesty firma opravila a nakoniec skončila v konkurze.

ŽSK si dal spracovať geologický prieskum, ktorý ukázal, že chyba je v neodvodnenom podloží cesty, do ktorého vyvierajú podzemné pramene. V zime zamŕza a trhá vozovku. Nový asfalt bez odvodnenia a opravy celého telesa cesty by podľa Jurinovej nič nevyriešil. Podotkla, že za krátky čas by bola cesta v rovnakom stave, ako je teraz.

„Bolo by to iba riešenie na efekt, na krátky čas. Momentálne pripravujeme vyhlásenie verejného obstarávania na projektovú dokumentáciu rekonštrukcie cesty. Odhadované náklady sú štyri až päť miliónov eur,“ priblížila.

ŽSK spravuje 1416 kilometrov ciest druhej a tretej triedy. V tomto roku plánuje do cestnej infraštruktúry investovať 27 miliónov eur.

Zobraziť diskusiu
Súvisiace témy
Žilinský kraj oprava Erika Jurinová
Ak máte otázku, tip na článok, návrh na zlepšenie alebo ste našli chybu, napíšte na [email protected]
pred 22 minútami

Béla Bugár neodporúča Maďarskej aliancii, aby išla do predvolebnej koalície s PS. „Podľa mňa s Progresívnym Slovenskom ísť nemôžu. Stratia voličov, lebo je tam nenávisť proti progresivizmu, proti LGBTI, to je najväčší problém,“ hovorí v Postoj TV expredseda Mosta-Híd s tým, ževoliči Aliancie boli takto vychovaní. Samostatne sa podľa Bugára však Maďari do parlamentu nedostanú.„S KDH, poprípade s Demokratmi by to šlo. Ale KDH si asi ťažko sadne s nimi k stolu,“ a vysvetľuje prečo.

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Vyberte si úroveň podpory

Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Navýšte podporu a zapojte sa

Diskusia
+ 2 mes. navyše
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 € / mes. alebo 84 € / rok

Navýšte svoju podporu v nastaveniach účtu

Nastavenia podpory

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Pridajte sa k čitateľom ktorí Postoj podporujú

alebo sa staňte členom
Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

V prípade problémov kontaktujte podporu na [email protected]

Ttoto je message Zavrieť