Ku kritike stavu železníc sa pridali odborári, žiadajú o stretnutie prezidentku

Na havarijný stav železničnej infraštruktúry na Slovensku upozornili tento týždeň České dráhy.
TASR
TASR
Verejnoprávna tlačová agentúra, ktorá poskytuje spravodajský servis pre médiá, inštitúcie a firmy na Slovensku aj v zahraničí.

„Situácia na železniciach je kritická a dlh na údržbe infraštruktúry stále narastá,“ upozornila Odborová asociácia výpravcov a dispečerov a Federácia strojvodcov. „Na pani prezidentku sa obraciame ako na morálnu a spoločenskú autoritu, pretože už nevidíme inú možnosť,“ uviedol Jozef Chovanec, prezident odborovej organizácie výpravcov a dispečerov. „Situácia je naozaj kritická. Upozorňujeme na to spoločne s Asociáciou železničných dopravcov dlhodobo bez akejkoľvek snahy o riešenie.“

Na havarijný stav železničnej infraštruktúry na Slovensku upozornili tento týždeň České dráhy. Pridala sa k nim Asociácia železničných dopravcov Slovenska. 

Nehoda vlaku Pendolino v Žiline sa podľa Chovanca stala na výhybke, ktorá je 15 rokov po životnosti. „Viaceré súčasti železničnej infraštruktúry po dobe životnosti naďalej slúžia v prevádzke,“ povedal. „Je alarmujúce, že pravidelná a riadna údržba sa zanedbáva takým spôsobom, že finančný dlh voči nej sa dnes už pohybuje v stovkách miliónov eur a každým dňom narastá.“

Dušan Kaša z federácie strojvodcov je presvedčený, že bez bezpečnej železničnej infraštruktúry nebudeme schopní čeliť výzvam, ktoré Slovensko v najbližšom čase čakajú. „Či už pôjde o klimatickú krízu, alebo pomoc s obnovou vojnou zničenej Ukrajiny. V oboch prípadoch bude železničná doprava hrať kľúčovú úlohu.“

Hovorkyňa ŽSR Ria Feik Achbergerová poznamenala, že železnice si uvedomujú súčasný stav svojej infraštruktúry. Podľa nej je známe, že ŽSR sú podfinancované zo strany štátu. Len na rok 2023 potrebujú na odloženú údržbu približne 33 miliónov eur. „Tieto peniaze nie sú určené na ,modernizáciu‘, ale na odstránenie nežiaduceho stavu, ktorý nám každoročne vzniká z nedostatočného dofinancovania,“ uviedla Feik Achbergerová. 

S viacerými výhradami Českých dráh sa stotožnilo aj ministerstvo dopravy. „Ministerstvo bude naďalej pri tvorbe rozpočtu a pri jeho revíziách apelovať na to, aby sme dostali na opravy a rekonštrukcie viac peňazí, ako dostávame dnes. Čo sa týka náhrady škôd, ŽSR sú voči takýmto udalostiam poistené,“ uviedla hovorkyňa ministerstva Miriama Švikruhová.

Zobraziť diskusiu
Súvisiace témy
Slovensko Jozef Chovanec údržba České dráhy
Ak máte otázku, tip na článok, návrh na zlepšenie alebo ste našli chybu, napíšte na [email protected]
pred hodinou

Béla Bugár neodporúča Maďarskej aliancii, aby išla do predvolebnej koalície s PS. „Podľa mňa s Progresívnym Slovenskom ísť nemôžu. Stratia voličov, lebo je tam nenávisť proti progresivizmu, proti LGBTI, to je najväčší problém,“ hovorí v Postoj TV expredseda Mosta-Híd s tým, ževoliči Aliancie boli takto vychovaní. Samostatne sa podľa Bugára však Maďari do parlamentu nedostanú.„S KDH, poprípade s Demokratmi by to šlo. Ale KDH si asi ťažko sadne s nimi k stolu,“ a vysvetľuje prečo.

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Vyberte si úroveň podpory

Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Navýšte podporu a zapojte sa

Diskusia
+ 2 mes. navyše
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 € / mes. alebo 84 € / rok

Navýšte svoju podporu v nastaveniach účtu

Nastavenia podpory

Diskusia je pre podporovateľov
Postoja od 7 €

Pridajte sa k čitateľom ktorí Postoj podporujú

alebo sa staňte členom
Diskusia
7 € / mes.
Diskusie pod článkami
Čítajte bez prerušenia
Podporiť iným spôsobom

V prípade problémov kontaktujte podporu na [email protected]

Ttoto je message Zavrieť