Tweetnuť
Kopírovať odkaz
Čítať neskôr
Pre uloženie článku sa prihláste alebo sa ZDARMA registrujte.
Dnes treba vedieť
28. november 2021, 09:31

Rakúsko zadržalo pašerákov, ktorí cez Slovensko a Česko prepravovali migrantov

Išlo o 15 pašerákov ľudí, ktorí nelegálne prepravili zo srbsko-maďarských hraníc cez Slovensko a Českú republiku vyše 700 migrantov. Od každého migranta pýtali za prepravu 4000 až 5000 eur. Týmto spôsobom si zarobili viac ako 2,5 milióna eur.

Do Rakúska sa sýrski, libanonskí a egyptskí migranti dostávali cez hraničný priechod Mistelbach. Pašeráci ich prepravovali v autách, ktoré kúpili v Maďarsku (tam ich aj registrovali) a Rakúsku. Následne ich vysadili na severe Viedne.

Utečenci pri výsluchoch uviedli, že sa chceli dostať do Nemecka. Z Rakúska plánovali pokračovať v ceste alebo si po nich mali prísť príbuzní.

Od každého migranta pašeráci pýtali za prepravu 4000 - 5000 eur. Týmto spôsobom si celkovo zarobili viac ako 2,5 milióna eur.

Dolnorakúsky krajinský kriminálny úrad začal tento prípad vyšetrovať v októbri. Od polovice novembra sa začali kontroly podozrivých vozidiel. Bezprostredne po prekročení hraníc, v okrese Korneuburg a v hoteli vo Viedni bolo zadržaných doteraz 15 prevádzačov. Organizátori pašovania migrantov sídlili vo Viedni.

Počas jednej cesty bolo podľa polície v upravených autách prepašovaných 12 - 15 ľudí.

Rekordný "úlovok" sa rakúskej polícii podaril 16. novembra, keď od srbsko-maďarských hraníc smerovalo do Rakúska až 25 vozidiel s približne 200 - 300 ľuďmi.

Zastavených bolo vtedy 14 vozidiel, v ktorých sa našla hotovosť vo výške niekoľko tisíc eur. Niektorí vodiči sa pokúsili ujsť, pričom jeden spôsobil na úteku dopravnú nehodu. Minulý štvrtok bol zadržali pašerák, ktorý ušiel policajtom v Maďarsku aj v Rakúsku.

Pašeráci boli verbovaní prostredníctvom inzerátov hľadajúcich vodičov na sociálnych sieťach v ich domovských krajinách – Moldavsku, Ukrajine, Uzbekistane a Poľsku. Ponúkaný im bol zárobok 2000 - 3000 eur mesačne. Polícia naďalej pátra po ďalších možných členoch pašeráckej siete.

Inzercia

Dnes treba vedieť

pred 19 hodinami

V rozhovore s Danielom Lipšicom sa dozviete:

  • čo povedal mafián Petrov alias Tiger o Marošovi Žilinkovi,
  • aké informácie údajne GP vyzradil trestne stíhanému Koščovi,
  • prečo zastavil stíhanie ľudí z inšpekcie podozrivých z korupcie,
  • či nie je partizánčina, že ÚŠP podal obžalobu na Pčolinského,
  • či si odviedli jeho prokurátori dobrú prácu pri väzbe Kaliňáka,
  • prečo chceli obmedziť Ficov pobyt vo vyšetrovačke na mesiac,
  • prečo sa nebráni voči útokom predsedu Smeru súdnou cestou.
pred 19 hodinami

Viac ako 70 percent Slovákov pociťuje depresívne pocity či stres aj dva mesiace od vypuknutia vojny na Ukrajine. Vyplýva to z prieskumu Ako sa máte, Slovensko? Pätina opýtaných zase uviedla, že sa ich duševný stav zhoršil počas pandémie. O zdravotné benefity v práci vyjadrili záujem aj respondenti, v prieskume to uviedlo viac ako 80 percent z nich. Najviac by privítali príspevok na oddych či sabatikal, čo je forma prevencie proti vyhoreniu. (tasr)

pred 21 hodinami

Analytik Matej Rafael Riško odpovedá na štyri otázky o súčasnom dianí na ukrajinskom fronte:

  • Veľká Británia tvrdí, že Rusi stratili tretinu síl z počiatku invázie. Je to realistický údaj? A aké straty majú Ukrajinci?
  • Je to tak, ža sa Rusi sťahujú od dôležitého mesta Izium v Charkovskej oblasti?
  • Dokáže ruská armáda po páde Popasnej obkľúčiť Severodoneck?
  • Aké kroky podnikne Rusko proti Fínsku po oznámení fínskeho a švédskeho úmyslu vstúpiť do NATO?
pred 21 hodinami

Britský špionážny triler Slow Horses hovorí o skupinke bývalých agentov tajnej služby MI5, ktorí boli z rôznych dôvodov „odložení“ do takzvaného odpadliska, kde sú nútení vykonávať podradnú prácu. Tvorcovia inteligentne parodujú pravicové prostredie aj samotnú tajnú službu. Ak máte radi sarkastický čierny humor, seriál si užijete. Redaktori a spolupracovníci Postoja vyberajú filmy, seriály či dokumenty, ktoré ich zaujali

pred 21 hodinami

Vládny dekrét ruší v Rusku množstvo noriem týkajúcich sa automobilovej výroby. Aby auto prešlo certifikáciou, už nebude musieť disponovať airbagmi, systémami ABS či ESP či predpínačmi bezpečnostných pásov. Bezpečnostné skúšky sa obmedzia na náraz do betónovej kocky, čo je považované za zastaranú metódu. Zrušenie obmedzení dokonca prinesie späť emisnú normu, ktorá je dnes označovaná ako Euro 0 a ktorá prestala platiť v roku 1992. Podľa portálu Bloomberg znovu ožije aj automobilová značka Moskvič. Bude sa vyrábať v závode značky Renault, ktorý ruská vláda nedávno znárodnila.

Inzercia

Inzercia

Denník Svet kresťanstva

Diskutovať môžu exkluzívne naši podporovatelia, pridajte sa k nim teraz.

Ak máte otázku, napíšte, prosím, na diskusie@postoj.sk. Ďakujeme.