Tweetnuť
Kopírovať odkaz
Čítať neskôr
Pre uloženie článku sa prihláste alebo sa ZDARMA registrujte.
Dnes treba vedieť
12. máj 2020, 18:03

Úsek D1 s tunelom Višňové chce stavať aj Metrostav, Strabag či Skanska

Úsek D1 s tunelom Višňové chce stavať aj Metrostav, Strabag či Skanska

Výstavba tunela Višňové pri Žiline. Foto - TASR/Erika Ďurčová

NDS začína s hodnotením žiadostí v súťaži na dostavbu D1 s tunelom Višňové.

Žiadosti stavebných spoločností o účasť v súťaži na dokončenie úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s Tunelom Višňové boli predložené v pondelok. Začal sa tak proces hodnotenia splnenia podmienok účasti.

Posudzovať sa budú predložené referencie či ekonomická kondícia spoločností. Informovala o tom vedúca oddelenia masmediálnej komunikácie Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Eva Žgravčáková.

Diaľničiari predpokladajú, že ak nebudú uplatnené revízne postupy, a teda uchádzači nebudú namietať prípadné vylúčenie, proces hodnotenia splnenia podmienok by mal byť ukončený do dvoch mesiacov.

Žiadosť o účasť predložili Združenie Metrostav - D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala vrátane Tunela Višňové (Metrostav DS Slovensko, Metrostav Česko), Združenie D1 Strabag - Doprastav - Váhostav - TuCon (Strabag Slovensko, Doprastav Slovensko, Váhostav - SK Slovensko, TuCon Slovensko), rovnako tak Skanska - Višňové (Skanska SK Slovensko, Skanska Česko, Skanska S.A. Poľsko) a zapojilo sa tiež konzorcium Ferrovial Agroman Slovakia, Budimex S.A. (Ferrovial Agroman Slovakia Slovensko, Budimex S.A. Poľsko).

Uchádzači, ktorí splnia podmienky účasti, postúpia do ďalšej fázy súťaže. Tou je samotný súťažný dialóg. Zo všetkých prihlásených do súťaže budú podľa NDS do súťažného dialógu vybraní len tí najlepší. Vybrané stavebné spoločnosti predstavia v súťažnom dialógu konkrétne technické riešenia a až po ukončení dialógu budú vyzvané na predloženie konečných ponúk zahŕňajúcich aj cenu.

Inzercia

Diaľničiari hovoria v tomto prípade o historicky najotvorenejšej súťaži NDS. Pred vyhlásením súťaže opakovane konzultovali návrh súťažných podkladov s odbornou verejnosťou v rámci prípravných trhových konzultácií.

Následne boli všetky relevantné návrhy zapracované do súťažných podkladov. Projekt posúdili Útvar hodnoty za peniaze, Inštitút pre ekonomické a sociálne reformy (INEKO), súťažné podklady boli tiež predmetom ex-ante kontroly na Úrade pre verejné obstarávanie (ÚVO).

NDS zapracovala do súťažných podkladov všetky návrhy a pripomienky ÚVO. Tendrovú dokumentáciu odsúhlasilo aj Ministerstvo dopravy a výstavby SR.

Predpokladaná hodnota zákazky je 260,9 milióna eur a lehota výstavby by nemala byť dlhšia ako 36 mesiacov. Plánom je ukončiť súťaž a podpísať zmluvu o dielo do konca roka 2020 a motoristom odovzdať dielo do užívania najneskôr do konca roka 2023.

Dnes treba vedieť

30. júl 2021, 17:10

Pred 780 rokmi vtrhli do Uhorska Mongoli. Takmer zničili vyvíjajúce sa stredoveké kráľovstvo. Záchrana napokon prišla z ich vlastných radov. Vojská sa stiahli do domoviny, lebo po úmrtí veľkého chána sa čakal boj o nástupníctvo v tejto ohromnej ríši. Píše Jozef Hajko.

30. júl 2021, 15:48

Počet ľudí zaočkovaných druhou dávkou vakcíny na Slovensku čoskoro prekročí dva milióny. Okrem prihlásenia sa cez registráciu je tu aj naďalej možnosť využiť očkovanie bez prihlásenia. Vyššie územné celky ponúkajú nezaočkovaným občanom aj takýto spôsob. Stačí iba prísť do očkovacieho centra a dať sa zaočkovať. (mzsr)

30. júl 2021, 15:28

Uvoľňovanie obmedzení proti koronavírusu ako nosenie rúšok a sociálny odstup, keď je už väčšina ľudí zaočkovaná, výrazne zvyšuje riziko, že vzniknú varianty odolné voči vakcínam. Ukázal to nový výskum, zverejnený v časopise Nature Scientific Reports. V čase, keď takmer 60 percent Európanov dostalo najmenej jednu dávku vakcíny, je nutné zachovať opatrenia z obdobia neočkovania, a to až dovtedy, kým nebude úplne zaočkovaný každý. (tasr)